راهآهن خواف – هرات با دستور روحانی و اشرفغنی افتتاح شد
۱۳۹۹/۰۹/۲۱
آیین بهرهبرداری از راهآهن خواف-هرات با حضور رؤسای جمهوری اسلامی ایران و افغانستان به صورت مجازی برگزار شد.
مراسم
افتتاح راه آهن خواف-هرات صبح پنجشنبه (20 آذر) با حضور حجتالاسلام
روحانی واشرف غنی رئیسجمهور افغانستان بهصورت مجازی و ارتباط تصویری
برگزار شد.
اجرای قطعات یک، دو و سه راهآهن خواف – هرات به طول 140
کیلومتر یکهزار و 800 میلیارد تومان هزینه داشته و راهآهن خواف – هرات 225
کیلومتر طول دارد که عملیات اجرایی آن در 4 قطعه اجرا میشود.
قطعات یک
و دو به طول 78 کیلومتر در خاک ایران و از شهرستان خواف تا مرز شمتیق
خراسان رضوی است و قطعات 3 و 4 این خط آهن به طول 147 کیلومتر در خاک
افغانستان از شمتیق تا روزنک به طول 62 کیلومتر و از روزنک تا شهر هرات 85
کیلومتر است که امروز 140 کیلومتر از آن افتتاح گردید.
توسعه و تقویت
روابط اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی ایران و افغانستان با تسهیل صادرات و
واردات کالا و مسافر بین دو کشور، دسترسی مناسب ریلی کشور افغانستان از
طریق جمهوری اسلامی ایران به دیگر مناطق بینالمللی اعم از آبهای آزاد
جنوب، منطقه قفقاز، ترکیه، عراق و اروپا و همچنین امکان توسعه و ایجاد
کریدور ریلی از هرات به مزار شریف در شمال شرق افغانستان از اهداف این طرح
ملی میباشد.
پوشش خدمات ترابری ریلی برای حدود 1/5 میلیون نفر از مردم
کشور افغانستان در منطقه هرات، خروج از انزوای جغرافیایی منطقه سنگان در
خاک ایران و شهر هرات در افغانستان، شکوفایی فعالیتهای عمرانی و اقتصادی
منطقه شمال غرب افغانستان، کاهش هزینه نسبی حملونقل و همچنین رفع انحصار
حمل کالا از حملونقل جادهای، کاهش مصرف سوخت در مقایسه با حملونقل
جادهای و افزایش ایمنی در ترابری منطقه از دیگر اهداف این طرح میباشد.
توسعه و ثبات افغانستان
توسعه و ثبات ایران و همه منطقه ماست
حجتالاسلام
روحانی طی سخنانی در این مراسم با بیان اینکه بهرهبرداری از این خط آهن
به عنوان یکی از تعهدات توسعهای ما بود که امروز به ثمر رساندیم، گفت:
اراده دولت و ملت ایران، بهرهبرداری و استفاده از همه نعمات ممکن به نفع
همدیگر است.
وی با ابراز امیدواری به اینکه قطعه 4 خط آهن خواف – هرات
از روزنک به هرات به زودی تکمیل و به هرات برسد از آمادگی شرکتهای ایرانی
برای کمک به پیشرفت این پروژه و همچنین در ادامه اتصال راهآهن هرات به
مزار شریف خبر داد و گفت: با این اتصال مردم افغانستان میتوانند میلیونها
تن کالا جابهجا کنند و صدها هزار مسافر جابهجا شوند و با افتتاح قطعه 4
این خط آهن مردم هرات میتوانند به راحتی به مشهدالرضا(ع) متصل و بارگاه
ملکوتی این امام(ع) را زیارت کنند.
رئیسجمهور کاهش هزینه حملونقل،
کاهش ترافیک مرزی و تسهیل در حملونقل کالا و توسعه روابط تجاری و اقتصادی
را از مزایای راهآهن خواف – هرات عنوان کرد و گفت: این خط آهن مسیر
ترانزیت کالا را برای مردم افغانستان هموار میکند.
روحانی همچنین تأکید
کرد روابط سیاسی، فرهنگی و اقتصادی ایران و افغانستان برای همیشه برقرار
خواهد بود و امیدوارم با تشکیل هر چه سریعتر کمیسیون مشترک اقتصادی دو
کشور همکاریها تداوم یابد.
راه آهن خواف-هرات باعث جهش اقتصادی ایران وافغانستان میشود
اشرف
غنی رئیسجمهور افغانستان نیز در سخنانی از افتتاح راهآهن خواف – هرات به
عنوان یک روز تاریخی در روابط دو کشور نام برد و گفت: امروز شاهد افتتاح
پروژهای هستیم که با اراده مشترک دو کشور برای بهرهبرداری مشترک و توسعه
همکاریهای تجاری محقق شد.
رئیسجمهور افغانستان راهآهن را مفیدترین،
سریعترین و ارزانترین راه حملونقل تجارت و ترانزیت کالا عنوان کرد و
گفت: جمهوری اسلامی ایران نخستین کشوری بود که از طرح توسعه راهآهن
افغانستان استقبال و با ما همکاری کرد و مردم ما همواره قدردان این تصمیم
تاریخی کشور دوست و همسایه ایران هستند. اشرف غنی بااشاره به اهمیت توسعه
خط آهن و شبکه ریلی در افغانستان و اقدامات انجام شده در این زمینه گفت:
افتتاح خط آهن خواف – هرات و اتصال دو کشور ایران و افغانستان از طریق شبکه
ریلی در حالی است که قاره آسیا امروز شاهد بزرگترین تحول اقتصادی در جهان
است و توسعه تجارت در بین کشورهای آسیایی را شاهد هستیم.
رئیسجمهور
افغانستان تأکید کرد: امروز با شرایط حاکم بر جهان ناشی از ویروس کووید 19
ضرورت دارد که کشورهای منطقه با دیدگاه مشترک و اقدام هماهنگ برای استفاده
بهینه از منابع طبیعی و امکانات منطقه خود تلاش کنند.
اشرف غنی تأکید
کرد: افغانستان خواستار توسعه سرمایهگذاری و تجارت با همسایگان، کشورهای
منطقه و جهان است و دوستی با دوام با این کشورها سیاست ماست که در این میان
کشور دوست و همسایه ایران از جایگاه ویژهای برخوردار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی:
3 مرکز استانی به شبکه ریلی متصل میشوند
خیرالله
خادمی در مراسم گشایش راهآهن خواف- هرات در محل ایستگاه خواف واقع در
نقطه صفر مرزی این شهرستان با افغانستان افزود: طول شبکه خطوط راهآهن
ایران ظرف سالهای اخیر به ۱۴ هزار کیلومتر رسیده است.
وی ادامه داد:
پنج استان در همین چارچوب به شبکه ریلی کشور متصل شدهاند و در ادامه اجرای
این برنامه توسعه زیرساختی سه مرکز استانی دیگر نیز به شبکه خطوط راهآهن
جمهوری اسلامی ایران متصل میشوند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه
زیربناهای حمل و نقل ایران همچنین به اقدامات مطلوب صورت گرفته برای ساخت
راهآهن چابهار - زاهدان اشاره و بیان کرد: بهرهبرداری این مسیر ریلی و
اتصال آن به خط آهن خواف - هرات، امکان توسعه را با ایجاد کریدور ریلی از
شمال به جنوب کشور دوست و همسایه افغانستان فراهم میکند.
وی گفت: اجرای
مسیر ریلی رشت - آستارا در شمال غرب ایران و اتصال آن به کشورهای جمهوری
آذربایجان و روسیه هم کشورمان را از ناحیه شمال غرب به اروپا، ساخت خطوط
ریلی شلمچه - بصره و کرمانشاه - خسروی نیز ایران را از سمت غرب به عراق
متصل میکند.
خادمی افزود: هماینک عملیات اجرای همه این خطوط آهن شامل
مسیرهای رشت - آستارا، شلمچه - بصره و کرمانشاه - خسروی در جریان بوده و
در حال انجام است.
وی ادامه داد: توسعه خطوط ریلی شرق و غرب کشور نقش
موثری بر گسترش روابط اقتصادی، تبادلات بازرگانی و شکوفایی تجارت بین ایران
و کشورهای همجوار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: راهآهن خواف-
هرات نیز که روز پنجشنبه بهطور رسمی گشایش یافت نقطه عطف روابط اقتصادی و
اجتماعی در تاریخ طولانی همزیستی مسالمتآمیز ایران و افغانستان است.
راهآهن
۲۲۵ کیلومتری خواف - هرات شامل چهار قطعه است. بخش واقع در خاک ایران این
مسیر ریلی شامل قطعات یکم و دوم آن به طول ۷۸ کیلومتر از خواف تا مرز شمتیغ
واقع در جنوب شرقی خراسان رضوی امتداد دارد.
قطعات سوم و چهارم
راهآهن خواف - هرات نیز در داخل افغانستان شامل قطعه سوم و ۶۲ کیلومتری از
مرز شمتیغ ایران تا ایستگاه روزنک کشور همسایه ادامه یافته و قطعه چهارم
آن نیز که مقدمات آمادهسازی برای ساخت را طی میکند، در داخل خاک
افغانستان از ایستگاه روزنک تا شهر هرات ۸۵ کیلومتر طول دارد.
مسیری
ریلی خواف- هرات که روز پنجشنبه توسط روسای جمهوری ایران و افغانستان
گشایش یافت شامل ۱۴۰ کیلومتر مجموع طول قطعات یکم، دوم و سوم این خط آهن
۲۲۵ کیلومتری بین ایستگاههای خواف ایران و روزنک افغانستان است.
چهار
هزار و ۳۰۴ میلیارد ریال ظرف حدود ۱۴ سال اخیر برای ساخت این راهآهن ۱۴۰
کیلومتری توسط جمهوری اسلامی ایران هزینه شده که ارزش سرمایهگذاری صورت
گرفته در آن را با محاسبه نرخ روز به ۲۰ هزار میلیارد ریال میرساند
]]>