| عنوان | تاریخ |
| بازگشت | چهارشنبه 4 دی 1398 |
| انهدام ۹۰ درصد هواپیماهای فرودگاه طرابلس | چهارشنبه 25 تیر 1393 |
| اطلاعات مفید کایت سواری | دوشنبه 25 آذر 1392 |
| هواپیماهای قطری در آسمان عربستان پرواز می كنند | یکشنبه 3 آذر 1392 |
| نمایشگاه هوانوردی | یکشنبه 3 آذر 1392 |
| موافقت ایران‌ایر برای برقراری مجدد پرواز ایران-آمریکا با بوئینگ‌های 747 | سه شنبه 28 آبان 1392 |
| خبر فوری | سه شنبه 2 مهر 1392 |
| جواب به سوال شما | دوشنبه 7 مرداد 1392 |
| سقوط هواپیما تفریحی در چالوس | دوشنبه 7 مرداد 1392 |
| آریا ایر 737 وارد می کند | پنجشنبه 27 تیر 1392 |
| خطرناکترین فرودگاه جهان | پنجشنبه 13 تیر 1392 |
| قیمت کایت (هنگ گلایدر) !!! بخریم؟ یا خودمون بسازیم؟ | جمعه 7 تیر 1392 |
| افزایش پروازها ماهان از لار و قشم به دبــی به زودی | پنجشنبه 6 تیر 1392 |
| ورود اولین سری ایرباس 340 شركت هواپیمایی ماهان به فرودگاه امام خمینی (ره) | یکشنبه 26 خرداد 1392 |
| مجوز پرواز به سوئد صادر شد/انجام نخستین پرواز در 6 تیرماه | جمعه 24 خرداد 1392 |
با سلام و عرض ادب خدمت همه بینندگان و كاربران عزیز سایت ایران ایر تور.
در نظر گرفته شده كه فعالیت مجدد وب سایت از اول بهمن ماه ١٣٩٨ آغاز مى شود لطفا حمایت خود را مجددا آغاز كنید این شما هستید كه به ما اعتبار مى بخشید و تمام تلاش ما هم این است كه جدیدترین و سریع ترین خبرهاى حوزه هوانوردى را به شما اعلام كنیم لطفا این خبر را با دوستان خود به اشتراك بگذارید.
وسیله بدون موتور که به وسیله بال و به
کمک باد و جریان هوا برای پرواز تک نفره استفاده میشود. اوج گرفتن و ماندن
در هوا و محل پرواز کردن شبیه پرواز با چتر از بلندی است. لیکن برای پرواز
نیاز به آموزش بیشتری است. برای اطمینان هر فرد دارای چتر نجات نیز است.
مناطق پرواز
در مکانهایی که پرواز با چتر از بلندی انجام میشود نیز میتوان از کایت استفاده کرد.
ساختمان کایت
بالها: کایت بطور متوسط 30-25 کیلو وزن دارد و هنگامیکه باز میشود 10 متر
طول دارد (طول استاندارد در حالت بسته 4 متر). دارای سه نوع مخصوص
مقدماتیها ، میانی ها و نوع سوم مخصوص کلاسهای پیشرفته است. کسانیکه آموزش
را تازه آغاز میکنند از نوع اول باید استفاده کنند. پس از کسب تجربه میتوان
از نوع دوم استفاده کرد. نوع پیشرفته مخصوص کسانی است که مدتها پرواز کرده
و نیاز به تجربه بسیار دارد. در انواع پیشرفته سرعت بسیار است و کنترل بال
دشوار میباشد.
اوج گیری
در کشور ما آغاز اوج گیری در
شرایط مناسب از تپه های مخصوص پرواز با حمل و دویدن شروع میشود. برای اوج
گیری باید در تپه از پهلو باد در حال وزیدن باشد. روش دیگر با استفاده از
هوای گرم که از پایین به سمت بالا در حال حرکت است یعنی تفییرات حرارتی
انجام میشود. این هوا هنگام صعو به صورت دوار کایت را نیز با خود به بالا
میبرد. در شرایط هوای معمولی میتوان چند ساعت در آسمان پرواز کرد.
آرشیو 