دكتر متصدی با اشاره به آمار اخذ شده از بیمارستان مفید در خصوص کودکان مبتلا به سرطان خون، اظهار داشت: تعداد کودکان مبتلا به سرطان خون که به این بیمارستان مراجعه کرده اند، در سال 1392 به میزان 518 مورد نسبت به سال 1389 که برابر 467 مورد بوده، افزایش یافته است.
بنزن سرطانزا است وبر اساس طبقه بندی آژانس تحقیقات سرطان (IARC) در سال 2010، بنزن در گروه نخست مواد سرطانزا قرار دارد و این نتیجه در سایر مجامع علمی دنیا نیز به اثبات رسیده است.
حد مجاز بنزن در بنزین (مطابق استاندارد یورو4) ، یك درصد است در حالیكه میزان بنزن در بنزین پتروشیمی 98/6 درصد ( حدود 7 برابر حد مجاز) بوده است.
حد مجاز تركیبات آروماتیك در بنزین 35 درصد است در حالیكه میزان تركیبات آروماتیك در بنزین پتروشیمی63/72 درصد (حدود 2 برابر حد مجاز) بوده است.
حد مجاز بنزن در هوای تنفسی 5/1 قسمت در بیلیون( ppb) است كه در هوای تنفسی شهر تهران به 300 تا 900 قسمت در بیلیون رسیده بود( در سالهای90 تا 92) . یعنی در هوای تنفسی شهر تهران میزان بنزن 200 تا 600 برابر حد مجاز بوده است.
* پارت در بیلیون(ppb) یعنی یك قسمت در هزار میلیون قسمت( كه این استاندارد و حد مجاز تعریف شده برای هوای تنفسی نشان دهنده میزان خطرناك بودن این ماده در هوای تنفسی است)
آنها كه ناسالم بودن بنزین پترو شیمی را انكار میكنند ، خود بگویند كه منشاء بنزن در هوای شهر تهران در این سالها از كجا بوده؟ نكند همراه ریزگردها از كشورهای عربی آمده است؟!!
و آنانكه اكنون متولی سلامت مردمند و مسئولیت سنگینی بر دوش آنان است ، بگویند كه در بنزینهای مصرفی فعلی اوضاع از چه قرار است؟
اكنون چه باید كرد و بنزینهای مصرفی فعلی، اعم از تولیدی در داخل و یا وارداتی چه كیفیتی دارد و باید چگونه كنترل شود؟
البته مسئولین و ریاست سازمان حفاظت محیط زیست از کاهش میزان بنزن در هوای تهران در سال 93 به زیر حد استاندارد خبرداده اند.
اگر مسئولانه عمل نشود ،خدای ناكرده شاید عزیزی ازما در میان قربانیان بعدی باشد كه البته هر قربانی ،عزیزی است برای عده ای هموطن.
